CBR 1000RR Fireblade

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Design

Nova carenagem

Mais fina e com melhor aerodinâmica, a nova carenagem deixou a CBR 1000RR Fireblade com um visual mais agressivo e esportivo, o que tem tudo a ver com o conceito “Forward-looking lines”.

Redução de peso

Com 15 kg a menos, a CBR 1000RR passa a ser a motocicleta esportiva mais leve do mercado. O peso reduziu, mas a pilotagem ficou ainda melhor.

Escapamento de titânio

Esse escapamento deixa a CBR 1000RR mais leve, o que proporciona um melhor desempenho na hora de pilotar.

Tanque de titânio

Pra deixar o modelo SP mais leve, o tanque de titânio proporciona uma performance melhor, e o piloto ganha em equilíbrio, segurança e velocidade. Com a CBR 1000RR SP, a adrenalina não para nunca.

Tecnologia

Painel personalizável

Painel de LCD totalmente digital e completo. Além das informações do computador de bordo, ele exibe as informações de todos os parâmetros eletrônicos de assistência, os quais podem ser ajustados de acordo com a preferência e o estilo do piloto.

Potência

A nova CBR 1000RR Fireblade chega com 192 cv de potência, 11 cv a mais comparado com o modelo anterior, trazendo ainda mais adrenalina para o piloto.

HSTC (Honda Selectable Torque Control)

Sistema de controle eletrônico desenvolvido para monitorar a velocidade e controlar as reações do guidão, proporcionando mais estabilidade e segurança ao piloto.

Acelerador eletrônico

Desenvolvido com base no sistema utilizado na RC213V-S, o acelerador eletrônico Throttle by Wire (TBW) proporciona maior precisão e linearidade nas acelerações.

Segurança

Freios ABS

A CBR 1000RR Fireblade possui freios ABS de disco duplo na frente e simples atrás, possuindo pinças totalmente novas, mais leves e eficientes. Na versão SP, conta com a tecnologia das marcas Brembo.

Suspensões

O modelo SP é equipado com um conjunto desenvolvido em parceria com a Öhlins. O seu sistema pode ser regulado de modo eletrônico pelo painel da motocicleta e ainda conta com seis níveis de ajustes da suspensão, sendo três manuais e três automáticos.

 

 

Capacidades
Óleo do motor 3,4 litros
Tanque de combustível/Reserva 16,1 litros
Chassi
Freio dianteiro/Diâmetro A disco / 320 mm
Freio traseiro/Diâmetro A disco / 220 mm
Pneu dianteiro 120/70 – ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro 190/50 – ZR17M/C (73W)
Suspensão dianteira / curso Garfo telescópico / 120 mm
Suspensão traseira / curso Pro-link – 133 mm (SP) / Pro-link – 137 mm (ABS)
Tipo Diamond Frame
Dimensões
Altura do assento 834 mm (SP) / 832 mm (ABS)
Comprimento x largura x altura 2065 x 715 x 1125 mm
Distância entre eixos 1404 mm
Distância mínima do solo 129 mm (SP) / 127 mm (ABS)
Peso seco 177 kg (SP) / 178 kg (ABS)
Motor
Cilindrada 999,8 cc
Combustível Gasolina
Diâmetro x curso (milímetros) 76,0 x 55,1 mm
Potência Máxima 191,7 cv a 13000 rpm
Relação de Compressão 13,0:1
Sistema de alimentação Injeção Eletrônica PGM-DSFI
Sistema de partida Elétrico
Tipo DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Torque Máximo 11,82 kgf.m a 11000 rpm
Transmissão 6 velocidades
Sistema Elétrico
Bateria 12V – 4,5 Ah (SP) / 12V – 6 Ah (ABS)
Farol LED
Ignição Eletrônica
Galeria de Fotos

3 anos de garantia

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Peso / Potência

Extraordinária relação peso/potência

Design

Baseada na campeã do Moto GP