CB 1000R Black Edition

Design

Conceito

Musculosa e agressiva, a CB 1000R foi a precursora do estilo Neo Sports Café, combinando um design ainda mais minimalista com as clássicas linhas das Café Racer. A curta rabeta e o novo farol de LED em formato de gota complementam a esportividade do musculoso tanque, que se funde com o poderoso motor de quatro cilindros em linha para criar um estilo único no segmento.

Ciclística

A CB 1000R exala a agressividade que se espera de uma genuína herdeira da tradição CB. Sua posição de pilotagem permite uma postura esportiva graças ao guidão mais reto de alumínio cônico e as pedaleiras levemente recuadas, que agregam esportividade e permitem uma postura típica dos modelos Café Racer sem comprometer o conforto.

Acabamento artesanal

Com apenas 6 partes de plástico, cada detalhe da CB 1000R foi desenhado nos melhores materiais disponíveis para criar um acabamento excepcional. Desde o assento bipartido em couro com costura contrastante e acabamento perfurado, até o novo sub-quadro e as novas placas em aço inox, tudo foi pensado para oferecer um design de acabamento verdadeiramente artesanal.

Tecnologia

CONECTIVIDADE Honda RoadSync

A nova tecnologia Honda Smartphone Voice Control System (HSVCS) conecta seu smartphone* à tela TFT da motocicleta por meio do aplicativo Honda RoadSync, dando acesso aos recursos de navegação, clima, música, chamadas e mensagens de texto. Basta usar o comando direcional no punho esquerdo e o sistema de áudio do capacete e microfone diret…

Controle de Torque HSTC

O sistema Honda Selectable Torque Control (HSTC) foi desenvolvido para limitar eletronicamente o deslizamento da roda traseira, proporcionando a tração ideal de acordo com o terreno. Sensores monitoram constantemente a velocidade da roda e intervêm para controlar o torque em tempo real.

Iluminação FULL LED

O conjunto óptico da nova CB 1000R apresenta luzes de direção na clássica cor âmbar e um farol circular característico da linha Neo Sports Café, composto pelo sistema DRL (Daytime Running Light) em um sofisticado formato de “gota” e bloco ótico bipartido em LED.

Segurança

Freio dianteiro

Os dois discos dianteiros flutuantes de 310 mm são acionados por pinças de 4 pistões e montagem radial, que, em conjunto com o ABS, proporcionam uma incrível força de frenagem e alta sensibilidade.

Freio traseiro

Também dotado de tecnologia ABS e integrado com o freio dianteiro, o freio traseiro é composto por disco de 256 mm e pinça de dois pistões, que oferecem alto controle de frenagem.

Alerta de frenagem

O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras, já adotada em automóveis de luxo, que agora equipa também todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os veículos, que estão atrás, sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir os acidentes.

 

 

Capacidades
Óleo do motor 3,6 l. (2,7 litro p/ troca)
Tanque de combustível/Reserva 16,1 litros
Chassi
Freio dianteiro/Diâmetro A disco/ 310 mm
Freio traseiro/Diâmetro A disco / 256 mm
Pneu dianteiro 120/70ZR 17M/C (58W)
Pneu traseiro 190/55ZR 17M/C (75W)
Suspensão dianteira / curso Garfo telescópico / 120 mm
Suspensão traseira / curso Mono-Shock / 131 mm
Tipo Diamond Frame
Dimensões
Altura do assento 830 mm
Comprimento x largura x altura 2117 x 789 x 1094 mm
Distância entre eixos 1452 mm
Distância mínima do solo 138 mm
Peso seco 199 kg
Motor
Cilindrada 998,4 cc
Combustível Gasolina
Diâmetro x curso (milímetros) 75,0 x 56,5 mm
Potência Máxima 141,4 CV a 10500 rpm
Relação de Compressão 11.6 : 1
Sistema de alimentação Injeção Eletrônica, PGM FI
Sistema de partida Elétrico
Tipo DOHC, Quatro cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida.
Torque Máximo 100 N.m a 8000 rpm
Transmissão 6 velocidades
Sistema Elétrico
Bateria 12V – 8.6 Ah (10H)
Farol LED
Ignição Eletrônica
Galeria de Fotos

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