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Farol
O novo conjunto óptico do farol está integrado às linhas agressivas do para-lamas dianteiro.
Visual
As aletas laterais seguem a mesma identidade visual da linha CRF performance, com linhas agressivas e fluídas em formato de flecha, conferindo um visual muito mais agressivo.
Performance
Alta performance é o destaque da nova Honda CRF 250F, que traz o conjunto de motor, chassis e suspensão ajustados para proporcionar ainda mais diversão a pilotos dos mais diferentes níveis.
Motor
O motor de 250 cilindradas SOHC, a gasolina, gera 22,2 cavalos de potência a 7.500 rpm. O novo motor entrega uma relação peso/potência maior comparada à CRF 230F, proporcionando melhores saídas e arrancadas.
Injeção eletrônica
O motor é alimentado pelo exclusivo corpo de injeção eletrônica que garante o fluxo de combustível mesmo na falta de gravidade, evitando eventuais “buracos” na aceleração durante saltos ou na sobreposição de obstáculos em velocidade
Câmbio
O câmbio de 5 velocidades foi desenhado para aumentar o torque nas largadas e dar maior elasticidade ao motor, evitando demasiadas trocas de marcha e garantindo uma pilotagem mais prazerosa.
Suspensão dianteira
As suspensões também receberam atenção especial, com um aumento de diâmetro de 10% e curso ainda maior, copiando o terreno com mais precisão sem transferir a vibração para o piloto, garantindo a sobreposição de obstáculos com mais segurança.
Suspensão traseira
A balança de alumínio com novo design, garante leveza e eficiência à suspensão traseira.
Novos freios
Com toda esta performance, a Honda CRF 250F também está mais eficiente na hora de parar. Freios a disco do tipo flutuante nas rodas traseira e dianteira garantem uma frenagem precisa e suave, sem travamentos inesperados.
Capacidades | ||
Óleo do motor | 1,3 litro | |
Tanque de combustível/Reserva | 6 litros | |
Chassi | ||
Freio dianteiro/Diâmetro | A disco / 240 mm | |
Freio traseiro/Diâmetro | A disco / 220 mm | |
Pneu dianteiro | 80/100 – 21NHS | |
Pneu traseiro | 100/100 – 18NHS | |
Suspensão dianteira / curso | Garfo telescópico / 240 mm | |
Suspensão traseira / curso | Pro-link / 230 mm | |
Tipo | Twin Tube | |
Dimensões | ||
Altura do assento | 883 mm | |
Comprimento x largura x altura | 2.108 x 798 x 1.185 mm | |
Distância entre eixos | 1.420 mm | |
Distância mínima do solo | 286 mm | |
Peso seco | 114 kg | |
Motor | ||
Cilindrada | 249,58 cc | |
Combustível | Gasolina | |
Diâmetro x curso (milímetros) | 71,0 x 63,03 mm | |
Potência Máxima | 22,2 CV a 7.500 rpm | |
Relação de Compressão | 9,6:1 | |
Sistema de alimentação | Injeção Eletrônica PGM FI | |
Sistema de partida | Elétrico | |
Tipo | OHC, um cilindro, 4 tempos, arrefecido a ar | |
Torque Máximo | 2,28 kgf.m a 6.000 rpm | |
Transmissão | 5 velocidades | |
Sistema Elétrico | ||
Bateria | 12V – 5 Ah (10h) | |
Farol | 35W | |
Ignição | Eletrônica |
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Modelo inspirado na linha CRF performance.