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Conforto
O conjunto oferecido pela Adventure Sports foi desenvolvido para maximizar a experiência em viagens, otimizando o conforto sem abrir mão do DNA off-road. A posição de pilotagem é levemente mais elevada em relação ao modelo convencional, proporcionando melhor ergonomia e evitando o cansaço em jornadas longas.
Ciclística
Estrutura compacta e centro de gravidade otimizado, graças ao chassi redesenhado e ao posicionamento de componentes mais pesados ao centro da motocicleta. O gerenciamento de pesos e dimensões proporciona controle total e uma pilotagem incomparável.
Painel de LCD
O modelo 2019 ainda ganhou um novíssimo painel de LCD com tela unificada, que traz todas as informações a bordo, além de aquecimento de manopla e um conjunto tecnológico que oferece mais praticidade na hora de pilotar.
Controle de tração-HSTC
São 7 níveis de controle além do modo desligado, contra 3 níveis do modelo anterior. O HSTC permite que o piloto configure a tração da motocicleta com máxima precisão, de acordo com o tipo de terreno e estilo de pilotagem, otimizando o torque e prevenindo que a roda deslize.
Modos de pilotagem
Os ajustes automáticos de pilotagem tornam a vida a bordo ainda mais fácil e empolgante. Ajustando potência, freio motor de controle de tração e forma integrada, o piloto conta com três modos já configurados e um customizável, que permite que você ajuste a Africa Twin de acordo com a sua necessidade.
Modo tour
No modo Tour, a Africa Twin está pronta para viajar, com alta entrega de potência, tração controlada e freio motor ajustado, garantindo maior segurança. Uma configuração que permite sentir a força da motocicleta.
Modo urban
O modo Urban, a motocicleta se ajusta para uma maior economia de combustível, entrega de potência mais suave, além do controle de tração atuante para maior segurança na cidade.
Modo gravel
O modo Gravel garante total segurança em superfícies com menor aderência, ajustando a motocicleta para um regime de entrega e potência mais conservador e maior freio motor, permitindo controle e dirigibilidade em condições extremas.
Pneu Dianteiro
Com um sistema de freios ABS, equipado com pinças de 4 pistões na dianteira e disco de 310mm, a Africa Twin oferece máxima sensibilidade na frenagem mesmo em superfícies de pouca aderência.
Freio traseiro
Na roda traseira, o disco de 256mm e a possibilidade de desativar o freio ABS para pilotagem off-road, tornam tudo ainda mais divertido.
Capacidades | ||
Óleo do motor | 4,8 litros | |
Tanque de combustível/Reserva | 24,2 litros | |
Chassi | ||
Freio dianteiro/Diâmetro | A disco / 310 mm | |
Freio traseiro/Diâmetro | A disco / 256 mm | |
Pneu dianteiro | 90/90 – 21 | |
Pneu traseiro | 150/70 – 18 | |
Suspensão dianteira / curso | Garfo telescópico / 224mm | |
Suspensão traseira / curso | Pro-Link / 240 mm | |
Tipo | Berço Semi duplo | |
Dimensões | ||
Altura do assento | 920 mm | |
Comprimento x largura x altura | 2.344 x 932 x 1.569 mm | |
Distância entre eixos | 1.581 mm | |
Distância mínima do solo | 271 mm | |
Peso seco | 224 kg | |
Motor | ||
Cilindrada | 999,1 cc | |
Combustível | Gasolina | |
Diâmetro x curso (milímetros) | 92,0 x 75,1 mm | |
Potência Máxima | 94,6 cv a 7.500 rpm (Gasolina) | |
Relação de Compressão | 10.0:1 | |
Sistema de alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI | |
Sistema de partida | Elétrica | |
Tipo | OHC, dois cilindros, 4 tempos, arrefecido a ar | |
Torque Máximo | 9,7 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) | |
Transmissão | 6 velocidades | |
Sistema Elétrico | ||
Bateria | 12 V – 6 Ah | |
Farol | LED | |
Ignição | Eletrônica |
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